差点在2016年倒闭的索伯车队先是获得瑞士长弓投顾Longbow Finance的注资而得以生存下去，并在2018年获得Ferrari母集团FCA的入主，在2019年更名为阿尔法·罗密欧车队原本为中间集团之首的印度力量车队也因两位金主Subrata Roy与Vijay Mallya先后陷入官司问题而在2018年差点破产，最后是在身为债权人。

巴林站后，F1车队积分榜上，宝马索伯车队以30分领跑，紧随其后的是法拉利车队，积29分迈凯轮车队以28分位居第三，威廉姆斯车队则以10分排名第4丰田车队和雷诺车队分别以8分和6分位列第5和第6红牛车队积4分，红牛二队2分，本田车队和印度力量车队积分为0车手积分榜上，莱科宁以19分位居榜。

中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史。

积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现依。

在这份积分排名中，法拉利车队表现最为出色，车队内有多位车手进入前十，其中汉密尔顿以70分位居第一，马萨以64分排名第二，莱科宁以57分位居第三迈凯轮梅塞德斯车队同样表现出色，车队内有多位车手进入前十，其中科瓦莱宁以43分排名第五，海德菲尔德以41分排名第六宝马索伯车队和丰田车队也有不错。

宝马索伯车队的两位车手库比卡和海德菲尔德分别获得第五和第六名，两人之间的差距为2344秒雷诺车队的科瓦莱宁和费斯切拉分列第七和第八，两人均比领先者慢一圈本田车队的巴里切罗和巴顿以相同时间获得第九和第十名红牛车队的库特哈德与威廉姆斯车队的尼科罗斯博格和伍尔兹分列第十一至第十三位，三人。

车队方面，红牛车队以绝对优势领先，除车手积分外，车队总积分也达到460分法拉利车队以400分位居第二，沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队积378分位列第三莲花F1车队积303分，位居第四梅赛德斯AMG马石油F1车队积142分，紧随其后索伯F1车队和萨哈拉印度力量F1车队分别积126分和109分排名靠后的车队中。

在当前的F1赛季中，车手和车队的竞争激烈根据最新的积分榜，排名首位的是迈凯轮车队的汉密尔顿，他以78分领先紧随其后的是法拉利车队的马萨，他获得了77分排在第三的是宝马索伯车队的库比卡，他目前积64分法拉利车队的莱科宁排名第四，积57分排名第五的是宝马索伯车队的海德菲尔德，他获得了53。

在车手积分榜上，法拉利车队的莱科宁以19分领跑，紧随其后的是宝马索伯车队的海德菲尔德和汉密尔顿，他们分别积16分和14分迈凯轮车队的库柏拉和马萨分别以14分并列第三，而特鲁利罗斯伯格阿隆索韦伯和中岛一贵分别以8分7分6分4分和3分排名第六至第十红牛车队的库特哈德和伯尔戴斯分别以。

安全车最终在第四圈离开赛道，索伯车队继续遭遇不幸，小林在第10圈退赛15圈之后，领先韦伯将同次席的罗斯博格之间的差距拉大到20秒，再过19秒之后是汉密尔顿法拉利的赛车此间速度看起来稍慢，阿隆索在汉密尔顿身后42秒开外整体上，前十的座次没有丝毫变化第17圈，卡特汉姆车手佩特罗夫因为。