1、团队与规则的协同作用不可忽视汉密尔顿的7冠中有6个来自梅赛德斯车队，这支工程团队为他提供了持续领先的赛车性能相比之下，舒马赫的5冠需与法拉利从衰落到复兴的重建过程绑定，塞纳则需在迈凯伦与威廉姆斯的激烈对抗中争夺荣誉不同时代的车队资源分配技术规则如轮胎配方空气动力学限制均影响车手表现，直接比较。

2、刘易斯·汉密尔顿一共拿过7次F1世界冠军截至2025年分别是2008年2014年2015年2017年2018年2019年和2020年简单说下他的夺冠历程最早2008年在迈凯伦车队拿的第一个冠军，后来转会梅赛德斯车队开启了统治期，2014到2020年这7年里拿了6个冠军，尤其是20172020年连续四年夺冠，追平了舒。

3、目前F1车队冠军数量排名前三的是法拉利16次，威廉姆斯9次，迈凯伦8次法拉利是F1历史上最成功的车队，从1950年至今共获得16次车队总冠军，主要集中在2000年代舒马赫时期威廉姆斯车队在8090年代表现强势，拿过9次冠军迈凯伦则以8次冠军紧随其后，汉密尔顿为他们贡献了最近一次冠军2008年近几。

4、2012赛季，HAM发布声明赛季结束，离开迈凯伦，加入梅赛德斯奔驰对于加盟梅赛德斯奔驰，全世界一片哗然，而对HAM来说，这也是一个赌博后来发现这是个多么正确的选择，随着进入混动时代，梅赛德斯奔驰冠压所有车队巅峰的梅奔时期与辉煌成就 2011年，梅奔从重新建队进入F1，成绩一直处于中游，就算有舒马。

5、1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了迈凯伦两台车都进前五，车队积分榜。

6、2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯轮的第一个赛季，在澳大利亚揭幕站，汉密尔顿夺得了季军，在第一次参赛就登上领奖台，随后，他连续9个分站都进入前三，并在加拿大分站第一次赢得杆位及分站冠军，到最后，他成为了冠军的热门人选，可惜最后两站发挥欠佳，最终只能以1分之差屈居年度亚军，但。

7、3 MCLAREN迈凯伦车队以3次分站冠军146分的总积分位列第三车队的新星兰多·诺里在赛季中展现出了巨大的潜力4 RICCIARDO里卡多车队以7次分站冠军31次领奖台和1159分的总积分排名第四丹尼尔·里卡多作为车队的核心车手，为车队积分做出了重要贡献个人车手积分榜方面，刘易斯·汉密尔顿。

8、迈凯伦P1混动超跑，与他曾效力的迈凯伦车队渊源深厚5 日常用车梅赛德斯奔驰GWagon定制防弹版，用于私人出行福特EcoBoost赛车皮卡用于休闲和运输摩托车备注汉密尔顿因环保理念近年减少燃油车购买，倾向电动或混动车型部分车辆为赞助或合作赠送如AMG系列，部分为个人收藏注所有信息。